MEJOR COCHE DEL AÑO
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- 2006: Peugeot 1007

- 2005: Peugeot 407
- 2004: Citroën C2
- 2003: Citroën C3
- 2002: Peugeot 307
- 2001: Chrysler PT Cruiser
- 2000: Fiat Punto
- 1999: Peugeot 206
- 1998: Alfa 156
- 1997: Renault Mégane
- 1996: Fiat Bravo
- 1995: Renault Laguna
- 1994: Renault Twingo y
Citröen Xantia

- 1993: Fiat Cincuecento
- 1992: Citröen ZX
- 1991: Renault Clio
- 1990: Ford Fiesta
- 1989: Renault 19
- 1988: Citroën AX
- 1987: Renault 21
- 1986: Seat-Málaga
- 1985: Peugeot 205
- 1984: Citroën BX
- 1983: Renault 9
- 1982: Ford Escort
- 1981: Talbot Horizon
- 1980: Seat Ritmo
- 1979: Renault 18
- 1978: Chrysler 150
- 1977: Citroën CX
- 1976: Seat 131
- 1975: Simca 1200
- 1974: Citroën GS
- 1973: Renault 5

- El mundo del automóvil
Renault 18, Coche del Año 1979


Significó uno de los mayores aciertos de Renault, y su figura se hizo rápidamente muy apreciada en todo el país. De corte muy clásico y un habitáculo bastante generoso, fue el coche de la familia media española y se popularizó al ser muy utilizado como taxi en toda nuestra geografía. Nuevamente el triunfo iba a parar a manos de coches considerados grandes en su época.

Haciendo Historia-¿Qué pasó en 1978?


-CITROËN EN ORENSE. Citroën Hispania inaugura en Orense una factoría para fabricar cárteres, culatas y discos de freno para vehículos pequeños de la gama Citroën.

-RÉCORD FIESTA. El Ford Fiesta, con 260.939 unidades, ha sido el coche más fabricado durante el año, seguido del Seat 127 (139.324 unidades y del Renault 5 (100.164).

-RENAULT EN PALENCIA. Los Reyes de España han inaugurado la factoría de Fasa-Renault en la localidad palentina de Villamuriel de Cerrato.

-EXPORTACIONES FORD.
Ford España se convierte en la principal empresa exportadora en España, alcanzando unas ventas el exterior en 1977 de 131.070.

-SEAT EN EL EXTERIOR. En el primer semestre del año, Seat ha exportado 45.162 automóviles, la cifra más elevada de su historia desde que la marca española inició las exportaciones en 1964.