MEJOR COCHE DEL AÑO
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- 2006: Peugeot 1007

- 2005: Peugeot 407
- 2004: Citroën C2
- 2003: Citroën C3
- 2002: Peugeot 307
- 2001: Chrysler PT Cruiser
- 2000: Fiat Punto
- 1999: Peugeot 206
- 1998: Alfa 156
- 1997: Renault Mégane
- 1996: Fiat Bravo
- 1995: Renault Laguna
- 1994: Renault Twingo y
Citröen Xantia

- 1993: Fiat Cincuecento
- 1992: Citröen ZX
- 1991: Renault Clio
- 1990: Ford Fiesta
- 1989: Renault 19
- 1988: Citroën AX
- 1987: Renault 21
- 1986: Seat-Málaga
- 1985: Peugeot 205
- 1984: Citroën BX
- 1983: Renault 9
- 1982: Ford Escort
- 1981: Talbot Horizon
- 1980: Seat Ritmo
- 1979: Renault 18
- 1978: Chrysler 150
- 1977: Citroën CX
- 1976: Seat 131
- 1975: Simca 1200
- 1974: Citroën GS
- 1973: Renault 5

- El mundo del automóvil
Citroën BX, Coche del Año 1984


Fue el primer Citroën desde que la marca gala entraba en la órbita del grupo PSA, que imponía criterios de racionalidad que fueron muy apreciados por el público. Además, sus versiones diésel tuvieron gran aceptación y fueron las que dieron el título a este modelo versátil.

Haciendo Historia-¿Qué pasó en 1983?

-MÁS AUTOVÍAS. El responsable del MOPU anuncia que España deberá renunciar a la construcción de más autopistas, a cambio de nuevas autovías, como alternativa suficiente y más económica.

-SUZUKI-SANTANA
. Se firma un acuerdo de cooperación entre Santana, S.A. y Suzuki Motor, que comenzarán a fabricar el todo terreno SJ 410 en la factoría jienense de Linares.

-NUEVA SEAT. Se anuncia el lanzamiento del primer Seat de nueva generación con motor de tecnología Porsche y diseño Giugiaro; mientras la factoría de Pamplona se prepara para producir el VW Polo.


-NISSAN PATROL. Nissan Motor Ibérica fabrica y comercializa en España el todo terreno Patrol, primer fruto del acuerdo entre la japonesa Nissan Motors y la española Motor Ibérica.

-PLEITO FIAT-SEAT. Seat gana un pleito a Fiat mediante el cual se impide la exportación del Seat ronda, con el argumento de estar desarrollado sobre la base del Fiat Ritmo.