Ocho nuevas motos de lujo que verán la luz en 2024
Las grandes marcas del sector de las dos ruedas, como no podía ser de otro modo, pondrán en la calle nuevos modelos el año que viene. Estos son algunos de los más esperados
Cinco motos de lujo para disfrutar de largos viajes por carretera en pareja
Las grandes marcas del sector de las dos ruedas, como no podía ser de otro modo, pondrán en la calle nuevos modelos en el 2024. No hay insignia que no vaya a lanzar en los próximos meses alguna novedad digna de mención ahora que el calendario está a punto de pasar de hoja.
Fábricas europeas como BMW, Ducati, Aprilia o Bimota, las japonesas como Kawasaki, Yamaha u Honda y las norteamericanas como Indian son algunas de las que tendremos novedades muy destacables a lo largo del 2024.
En esta pieza hemos hecho una selección de ocho modelos, uno de cada una de las factorías mencionadas, que pisarán el asfalto en el 2024. Son muchas más las novedades, por lo que solo es una muestra lo más variada posible de estilos, prestaciones y precios de todo lo que nos espera en el mercado de las dos ruedas a corto plazo.
1
Ducati Multistrada V4 RS
Siempre hay que tener un ojo puesto de Borno Panigale si te gustan las motos. También para saber qué es lo próximo, que en el 2024 se llama Multistrada V4 RS, modelo que conocimos en la última Ducati World Première y que será una de las primeras novedades en ver la luz este 2024.
La moto más vendida de la marca italiana experimentará una nueva transformación con una serie de variantes que potencian la polivalencia de la moto, que añadirá el circuito a la carretera y la tierra. Es por ello que adopta la denominación RS, como los coches Audi, para dotar también en el nombre a la nueva Multistrada V4 de esa identidad deportiva que Ducati le añade.
Entre los detalles técnicos a destacar de esta moto, cabe mencionar, entre otros, la utilización de la fibra de carbono para fabricar el guardabarros delantero, cubremanos, y el popular pico delantero de este modelo, o el subchasis de titanio que la convierte en un moto 2,5 kilogramos más ligera. Otros 3 kilos desaparecen gracias a la batería, siendo así la Multistrada V4 más ligera de cuantas se han fabricado.
Además, también cabe mencionar el nuevo motor, ya que el Desmosedici Stradale de 1.103cc de la Ducati Panigale V4 da el relevo en la Multistrada V4 RS al V4 Granturismo, siendo la potencia de esta cuarta generación de la popular moto de Ducati de 180 CV. Se desconoce el precio, pero parece que ronda los 40.000 euros.
2
BMW M 1000 XR 2024
La esperada renovación de la BMW M 1000 XR tendrá experimenta una renovación a fondo en su versión 2024. El tercer modelo de la serie M de la marca bávara es una sport touring con todo lo que las motos de este segmento requieren… y un poquito más.
Versátil como pocas a nivel de conducción, ya que se adapta a conducciones por carreteras secundarias, por autopista y hasta en circuitos, combina detalles deportivos con el confort que se le pide a una moto de sus características, pensada para recorrer distancias largas.
Entre otras novedades, la BMW M 1000 XR 2024 estrena alerones delanteros fabricados en fibra de carbono y alcanza 31 CV más que la S 1000 XR gracias al motor tetracilíndrico de 999 cc que monta. Además, esta es la primera moto de larga distancia de BMW Motorrad que cuenta con el sistema de frenos M, que se distingue por incluir bombas de anclaje radial y discos de 320 mm en la parte delantera.
Por otro lado, también cuenta evidentemente con mejoras tecnológicas, incluyendo una pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas con una animación de arranque exclusiva. El precio todavía se desconoce pero parece que rondará los 28.000 euros.
3
Aprilia RS 457
Una de las novedades para el 2024 de Aprilia es la RS 457. La factoría de Noale busca impactar en los pilotos más jóvenes con esta moto ideal para iniciarse en el pilotaje deportivo. Ya lo dice la propia marca: «Esto es para los atletas, para los entusiastas de las carreras, para la nueva generación de bikers».
No falta en su diseño el carenado, los manillares bajos y detalles importantes para este segmento como la ligereza, que garantiza una atractiva relación entre su peso y la potencia que ofrece.
Una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, la retroiluminación de los mandos de las piñas y el sistema Ride by Wire que permite la personalización de la conducción con tres modos distintos son algunos detalles llamativos de la RS 457, que monta un motor bicilíndrico que ofrece el límite para que la moto se pueda conducir con carnet A2, 35 kW de potencia. Su precio no ha trascendido.
4
Bimota Tera
Bimota sigue creciendo a partir de diseños exclusivos como el de su nueva Tera, la gran novedad que prepara para el 2024. Se trata de una crossover sobrealimentada, con un diseño ideal para los amantes de las motos sport touring, con manillar alto y prestaciones elevadas y versátiles al mismo tiempo.
Una de las señas de identidad de la moto es su motor, el tetracilíndrico sobrealimentado de origen Kawasaki Ninja H2. La Bimota Tera busca la exclusividad, y por eso también añade detalles como el uso íntegro en su fabricación de las aleaciones de aluminio y fibra de carbono que muestran acabados muy finos, con atención especial hasta en el detalle a simple vista más nimio.
«El chasis de Tera con efecto anti-hundimiento incorporado es completamente nuevo y ha sido diseñado desde cero con el objetivo de producir una máquina para cada estilo de conductor y pasajero en todo tipo de carreteras, combinando un confort sublime, características exclusivas y capacidades de conducción impecablemente diseñadas», apuntan desde la marca de Rimini. Este chasis, TESI, «ofrece exactamente la distribución del peso delantero del 52,5% que los ingenieros de Rimini consideraron óptima» para su nueva joya a dos ruedas.
En 2024, pisará el asfalto en los dos colores en los que se vende, rojo/negro y tierra/negro, a un precio que presumiblemente supera los 50.000 euros.
5
Honda CB650R
En el EICMA de Milán conocimos las novedades Honda para el año 2024, entre las que se incluyen motos como la CBR500R y las «hermanas» CB650R y CBR650R.
De la CB650R destaca su apariencia, que evoluciona de manera llamativa gracias a detalles como el frontal, donde luce un nuevo faro led inclinado, o las nuevas tapas trasera afiladas en las que también cambia el piloto trasero. «Aligerada para ofrecer un rendimiento agradable, desde una manzana de la ciudad hasta una carretera sinuosa, la CB650R ofrece una fuerte aceleración, una agilidad liviana y un nuevo y elegante estilo Neo Sports Café inspirado en la CB1000R», señala la marca nipona de esta nuevo diseño. Precio: 8.825 euros.
Por su parte, la CBR650R también muestra cambio notables a nivel estético y funcional, como es el caso del doble faro led y el rediseño de sus carenados superior e inferior. Además, los dos modelos incluyen una pantalla TFT de 5 pulgadas a color que también es una novedad importante. La nueva CBR650R 2024 se comercializa en dos colores, informa Honda: Rojo Grand Prix Tricolor y Negro Gunpowder Mate Metalizado.
6
Indian Challenger Elite 2024
También nos damos una vuelta breve por Estados Unidos en busca de novedades de cara al año 2024. Indian es una de las factorías que pondrá en la calle modelos como esta edición limitada de la se producirán solamente 325 unidades.
La Challenger Elite destaca por la pintura tener todo tipo de comodidades, incluyendo el rediseñado sistema de audio PowerBand de Indian, plataformas de pie para el conductor y pasajero y puños calefactados, y un diseño único con detalles como su pintura personalizada. Además, ofrece altas prestaciones mecánicas gracias a su motor V-twin PowerPlus de 90 kW de potencia, que ofrece 120,6 CV. Este se completa con detalles como la suspensión trasera ajustable electrónicamente, un faro LED adaptativo, y un parabrisas ajustable, entre otros detalles destacados.
7
Yamaha XSR900 GP
De todas las novedades de Yamaha para el 2023 hemos elegido quedarnos con la nueva XSR900 GP, que se inspira y homenajea al mismo tiempo a icónicos diseños de la marca nipona como la TZR y la YZP. La propia marca lo reconoce: «cuenta con un carenado superior que recuerda a esa época, no solo por la clara influencia de las YZR del Campeonato del Mundo de Velocidad de los 80, sino también por los detalles de las máquinas deportivas de producción FZR y TZR».
Esta nueva máquina de la gama Sport Heritage de Yamaha incluye «el icónico motor CP3 de 890 cc de alto par, la IMU de seis ejes derivada de la R1 y sistemas de asistencia al pilotaje sensibles al ángulo de inclinación», destacan desde Yamaha, que presume de una moto que «encarna la historia de la competición de Yamaha sin sacrificar el rendimiento moderno».
Sabemos que la XSR900 GP llegará a los concesionarios en primavera, un poquito más tarde que la XSR900 y la XSR700.
8
Kawasaki Ninja ZX-6R MY 2024
Cerramos la selección con la Kawasaki Ninja ZX-6R 2024, la nueva evolución de este clásico de la firma nipona que montará un un motor en línea de 4 cilindros y 636 cc refrigerado por líquido con DOHC. También se ha rediseñado el conducto de admisión, entre otros detalles, todo ello para mejorar su rendimiento cuando no se exprime a fondo a la moto y para reducir las emisiones.
Entre esos detalles mejorados en la nueva Ninja ZX-6R se incluyen los discos delanteros y el disco trasero individual, los neumáticos (Pirelli Diablo Rosso IV) y la unidad de ABS, que ha sido actualizada.
La moto está equipada con una nueva pantalla TFT de 4,3 pulgadas y ofrece también nuevos modos de conducción: Sport, Road y Rain, y un modo personalizable. Además, también sabemos que estará disponible en tres diseños distintos en los que respecta a sus colores exteriores, y que su precio rondará los 13.150 euros.
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