Victoria de Martín, podio de Acosta e incidente entre Marc Márquez y Bagnaia

Sergi Font

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24/03/2024
Actualizado a las 16:48h.

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Lo avisaba Jorge Martín por la mañana. Estaba focalizado en realizar una buena salida. Era la clave porque tenía buen ritmo de carrera y si lo lograba tendría muchas opciones de ganar la carrera. Y lo consiguió. Se colocó primero desde la primera curva y no dejó el liderato hasta que José Mourinho ondeó la bandera a cuadros 25 vueltas después. Viñales, ganador de la esprint y segundo en parrilla, mantuvo la posición hasta la última vuelta, cuando se cayo por un problema mecánico o de electrónica. La caída de Viñales favoreció el podio de Acosta junto a Bastianini. Más allá de la victoria y el liderato Mundial de Martinator, hay que destacar la exhibición de Pedro Acosta, que se subió al cajón. El murciano adelantó a las dos KTM oficiales (Miller y Binder), a Marc Márquez y a Bagnaia. Espectacular acción sobre el campeonísimo español y sobre el bicampeón italiano, que no se lo pusieron fácil. En la lucha por la quinta plaza se tocaron Baganaia y Marc Márquez y se fueron al suelo.

Excelente salida de Jorge Martín para liderar la carrera desde la primera curva y enconada lucha entre Marc Márquez tocándose a lo largo del primer giro, aunque el italiano supo tapar los huecos y evitar el adelantamiento del catalán. Tras la primer vuelta, la cabeza la formaban Martín, Viñales, Bastianini, Bagnaia y Márquez, seguido por las dos KTM oficiales. Se caían Morbidelli y Álex Márquez y Acosta se consolidaba octavo. Un error de Miller permitió que el Tiburón de Mazarrón le rebasara y empezó a enseñarle el hocico a Binder, esperando un error del sudafricano. Y en la sexta vuelta le adelantó. Próximo objetivo, Marc Márquez, que estaba rodando quinto, 4 décimas más lento que el murciano

Acosta aprovechó la recta de meta para adelantar en la curva a Márquez, se colocaba quinto y marcó la vuelta rápida. Lo difícil para él iba a ser controlar la emoción. Por delante tenía cuatro vacas sagradas: Martín, Viñales, Bastianini y Bagnaia. Mientras seguía la batalla entre Acosta y Pecco, Martinator iba a la suya, liderando en solitario y sin sufrir el acoso de nadie. Alcanzaban los pilotos el ecuador de la carrera sin excesivas variaciones en la carrera.

A falta de siete vueltas empezaron a jugar su papel los neumáticos aunque la gran pregunta era ¿cuándo se lanzaría definitivamente Acosta a por Bagnaia? Nadie dudaba que el rookie lo intentaría. En cabeza todo estaba tranquilo con Martín, Viñales y Bastianini asegurándose el cajón. Y a falta de cinco vueltas llegó el hachazo de Acosta, adelantando al bicampeón por dentro. Olió sangre Marc Márquez, que también se fue a por Bagnaia. Le metió la moto y el italiano salvó la posición por poco. En la curva cinco, en la misma que el viernes adelantó a Martín, Marc lo intentó con Pecco y ambos se fueron al suelo. Buena noticia para Martín, que descartaba a dos de los favoritos y rivales por el campeonato. La acción estuvo bajo investigación. Nueva polémica para Marc en Portimao (el año pasado tiró a Oliveira). En la última vuelta, la caída de Viñales facilitó el podio de Acosta, tras Martín y Bastianini.

«El equipo ha hecho un trabajo increíble. La moto era perfecta. No habñia problemas solo he dedicado a pilotar. Tenemso que mejorar en muchas cosas pero hoy no es el día del rojo de Ducati sino del rojo de GasGas. Sabíamos que no iba a ser fácil perop ya tenemos la primera en la saca», ha explicado Pedro Acosta. Bastianini estaba satisfecho tras su segunda plaza: «Estoy muy contento con la carrera. El año pasado después de aquella gran caída era importante regresar al podio. He estado nervioso en la salida y he cometido algunos errores pero luego he estado bien. El ritmo de Jorge ha sido espectacular. Otro podio y me siento contento». El ganador ha sido Jorge Martín: «Hoy no he tenido ningún problema. Me sentía muy bien con los neumáticos y sabía de lo que era capaz de hacer. He salido bien y luego he tratado de gestionar los neumáticos. Vi una pequeña distancia, lo di todo y generé tiempo para demostrar vuelta a vuelta a ritmo. Me siento competitivo y demuestro que puedo volver a ganar».

Arón Canet logró su primera victoria en Moto2 tras cinco temporadas pilotando en la categoría intermedia. El valenciano ha aprovechado los errores de Alonso López y Fermín Aldeguer para subirse a lo más alto del cajón y liderar la clasificación general. Joe Roberts y Manuel González le han acompañado en el podio. En Moto3 la victoria ha sido para Dani Holgado sobre José Antonio Rueda, que ha sumado su segundo podio Moto3, e Iván Ortolá, lo que ha significado un nuevo triplete español. Holgado lidera ahora por siete puntos.