De marítima belleza con su tono azulado, su diseño, tecnología y rendimiento cautivaron nuestros sentidos en una ruta serpenteante
El eléctrico de la marca del Grupo Geely llega con una autonomía de 445 kilómetros y un buen precio pero con unos intermitentes irritantes
La nueva generación del icónico 4x4 de Toyota mantiene sus cualidades para circular "off-road" y mejora su comportamiento en carretera
El Subaru Forester es uno de esos coches que no tienen mucho sentido económico para las marcas, lo que significa que está en peligro de extinción
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El Toyota RAV4 es más potente y cuenta con tracción total, pero el Kodiaq ofrece mucha más autonomía en modo 100% eléctrico
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Con más de 100 km de autonomía eléctrica y 217 CV de potencia, está a la venta por uno interesantes 30.999 euros
El superdeportivo híbrido cuenta con algunos elementos de confort que no están en otros modelos más radicales de la marca
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Probamos un Octavia con carrocería familiar y motor diésel y un Octavia berlina con motor gasolina y analizamos sus maleteros, cuánto corren y cuánto consumen.
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El modelo del fabricante chino SERES ofrece un motor e gasolina de 184 CV, y está a la venta desde 28.499 euros
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Rival del Mercedes-AMG A 35 y el Audi S3, el M135i tiene un precio de partida de aproximadamente 61.000 euros.
Este vehículo marcó su época y aportó una visión original en la que destacaron sus faros, plenamente integrados en la carrocería por primera vez en la historia del automóvil
El innovador y eficiente deportivo eléctrico de Porsche demuestra ser efectivo para buscar la esquiva aurora boreal en el hemisferio norte
La versión híbrida enchufable de 300 CV ofrece una conducción ágil y eficiente
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El sedán eléctrico está disponible con puertas de ala de gaviota y 576 km de autonomía. Sus precios parten de los 51.990 euros
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El Rafale híbrido ofrece 200 CV de potencia y un consumo medio de 4,7 l/100 km
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Renault 5 E-Tech eléctrico y Alpine A290 han ganado en conjunto el prestigioso título de «Coche del Año en Europa» otorgado por el jurado europeo COTY (Car Of The Year) y el Premio ABC al Mejor Coche en España
Tras la experiencia adquirida en el Citroën GS y su suspensión hidroneumática, el Centro de Vigo se encargó de parte de la producción del Citroën CX entre 1976 y 1980
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