Duchas, camas... así son los nuevos trenes nocturnos que empiezan a circular por Europa

La ÖBB, la empresa ferroviaria estatal de Austria, celebra este año su centenario. Y lo hace en un momento en que los trenes nocturnos, que en algún momento parecieron condenados a desaparecer, viven un momento de recuperación en Europa. El 30 de septiembre esta empresa presentó en Viena el ÖBB Nightjet de nueva generación. La ÖBB ha encargado treinta y tres Nightjets, y está previsto que los primeros entren en servicio el 10 de diciembre de 2023 en las líneas Viena - Hamburgo e Innsbruck - Hamburgo.

Estos Nightjet se componen de dos coches con asientos, tres coches literas y dos coches cama, con una capacidad en total de 254 plazas. El viaje en esos coches será -dicen- aún más cómodo, ya que todos los compartimentos tienen sus propios baños y duchas. Las camas fijas aumentan además el confort. Los compartimentos para dormir disponen de una zona de asientos para, por ejemplo, trabajar, leer o comer durante el viaje. Los pasajeros tienen más privacidad gracias a la menor ocupación (compartimentos para dos personas en el coche cama). En las nuevas Mini Cabins, las literas individuales del vagón litera, hay un espacio de almacenamiento, una mesa de desayuno plegable y móvil, percheros, lámpara de lectura, etc. así como taquillas directamente adyacentes para equipaje de mano y zapatos.