Las 8 motos con diseño más escandaloso

Qhimera

Esta moto está hecha a medida y su diseño es fruto de la inspiración de Elias Nikolaou y Antonis Pliakas cuya musa fue Quimera: una criatura de la mitología griega de la que se dice que vagaba por las regiones de Asia Menor escupiendo fuego por la boca.

Está construida en cuero y metal y fusiona piezas de varias marcas . La delantera del Mazda Springer, el basculante de la Honda Valkyrie, todo el marco de una BMW personalizada (R60), los frenos de una Honda Nissin y las llantas llevan los sellos Dunlop y Avon.

El cuerpo de la moto carga un motor de edición especial de 1.000cc con un tanque de combustible ZZR de diseño.

Precio: ejemplar único (A consultar)

Ariel Ace Iron Horse

Quiere homenajear a la tradición del antiguo creador de motocicletas británico. La filosofía de los diseñadores es expresar la fusión de la historia y la modernidad haciendo un guiño a los vehículos de Ariel de 1920 pero integrando en la nueva pieza las innovaciones de este siglo.

Cada ejemplar de la Ariel Ace Iron Horse tarda 70 horas en construirse . Su carrocería es de alumino y se intercala con acero pulido que le aporta un perfil agresivo y elegante. En el cuerpo de la moto y en los manillares se insertan detalles manufacturados y acabados exclusivamente para cada ejemplar. El potencial visual de la "bike" es soberano.

Tiene manillares de aluminio pulido, reposapiés ajustables, palancas de freno y cambio ajustables y protectores de talón de titanio y soportes de montaje, ABS, control de tracción e iluminación LED.

A nivel mecánico mantiene el motor Honda V4 de 176 CV y 1.237 cc del Ace , amortiguadores delanteros Ohlins TTX con ajuste de compresión y rebote que mejoran la conducción.

Precio: 34.660 euros.

BMW Motorrad Vision Next 100

El fabricante bábaro presentó su concept eléctrico en 2016 y lo definió como a un "compañero digital". Almacena, según la firma, un sinfín de datos gracias a la tecnología.

Tiene un diseño rompedor "flexframe" de apariencia fluida y pintada en negro mate que comparte la idea de continuidad.

La finalidad adaptar toda la estructura para así alterar la dirección de la moto y que a bajas velocidades solo necesie un pequeño ajuste y, en cambio, a un ritmo más acelerado se requiera de mayor fuerza para cambiar de rumbo. Incorpora, además, un sistema auto balanceante que permite que se mantenga erguida aun detenida.

Ness Stalgia

Arlen Ness, el icónico diseñador estadounidense de motos, alumbró piezas únicas susceptibles de convertirse en objetos de culto y carne de casas de subastas . El museo que le rinde homenaje está comprando a sus antiguos clientes las motos concebidas por el maestro del "custom" a precios desorbitados.

Ness alcanzó el cénit de su carrera profesional en la década de 1970 cuando cambió su oficio de transportista a por su pasión: fabricar motocicletas. La Ness Stalgia es una creación de 2001 construida bajo el influjo de la nostalgia del Chevrolet Bel Air de 1957.

Precio: (a consultar)

Yamaha Roadstar BMS Chopper

Está diseñada por Sam Nehme , más conocido por su apodo "Nehmesis" en el sector del custom, sobre el cuerpo de una Yamaha Roadster. Funde diseño, el arte e ingeniería.

La moto estilo chopper mide 3,5 metros y tiene una enorme rueda trasera de 360 mm. Parte del aluminio de su carrocería está bañada en oro , un lujo que sólo un apasionado está dispuesto a pagar. El color dorado se rompe con el rojo, una combinación capaz de mezclar elegancia y agresividad en un mismo vehículo.

Carga un motor de 2 cilindros en V a 48º a 4 tiempos . Rinde 1.670 cc y 73 cv. Las mismas cualidades que la original de Yamaha.

Precio: 465,000 euros

The Majestic

George Roy presentó este clásico en el Salón del Automóvil de París de 1929 . Vertió sobre ella los fundamentos del estilo Art Decó , que imperaba en la época. El vehículo fascinó a los asistentes al evento en una época en la que Francia apostaba por la industria de las dos ruedas.

Roy pretendía ofrecer con este modelo la belleza y el estilo de los modelos más exuberantes de la industria del automóvil e insertar en sus motos la máxima eficacia de la época.

Tiene un chasis convencional con dirección central y motor Cleveland de 4 cilindros . En su parte delantera guarda el depósito de combustible.

Los coleccionistas persiguen en ocasionales ventas clandestinas la opotunidad de hacerse con uno de los escasísimos modelos creados por Roy.

Ferrari V4 Superbike Concept

La marca del "cavallino rampante" provocó un escalofrío en 2008 a los amantes de las dos ruedas con este concept encargado al diseñador industrial israelí Amir Glinik .

La motocicleta tiene las líneas suaves y curvas que durante décadas representaron a Ferrari . Se pintó en rojo y amarillo, sus colores identitarios.

Carga un motor V4 que deriva del V12 que alimenta el Ferrari Enzo . La marca prometió en su día implementar el concept con tecnología drive-by-wire, buscaba el apoyo de los amantes de las motos y esperaba de su proyecto mucha más demanda que la de la que tuvo.

Harley-Davidson Bucherer Blue Edition

No es una moto vintage bien conservada, ni un ejemplar histórico, ni una motocicleta a subasta que perteneciese a una gran personalidad: es la Harley-Davidson Bucherer Blue Edition, la más cara del mundo , una joya de dos ruedas que cuesta de un millón de euros .

El modelo es una pieza única trabajada sobre el cuerpo de una Harley-Davidson Softail Slim. Una obra de artesanía que costó 2.500 horas de trabajo a los profesionales que se volcaron en el proyecto.

El exceso y la opulencia se palpan en cada milímetro de la superficie de la motocicleta: sus tornillos son de oro y los joyeros contratados por la compañía dedicaron la mayor parte del tiempo empleado en customizar el vehículo a engastar con sumo cuidado 360 diamantes . Las piedras preciosas brillan en el manillar y el depósito de combustible.

La moto incluye un exclusivo reloj Patravi Travel Tec II de la casa suiza Bourcherer . Conseguir su tono azul fue una laboriosa hazaña que se consigió tras aplicar seis capas de pintura.