La voladura más y mejor controlada en Carboneras

«Las imágenes y datos que nos han proporcionado estas aeronaves han permitido elaborar modelos en 3D con los cubicajes y los tipos de sujeciones de las estructuras, entre muchos otros indicadores», afirma Francisco Molina Machuca, director de seguridad industrial de la compañía energética. El papel de estos vehículos no tripulados prosigue «antes de la detonación final, cuando ingresan en el perímetro de seguridad para asegurar que todo está correctamente conectado».

Cada voladura dura apenas seis segundos, durante los cuales casi un centenar de detonadores provocan el desplome de miles de toneladas. «Son estructuras muy esbeltas y hay que planificar cuidadosamente la posición en la que deben caer». En ese instante, una flota de cinco drones mide todos los ángulos de la escena para analizar la inclinación y la desviación. «Medimos la caída, el punto de golpeo y el impacto en el suelo». Al tratarse de grandes estructuras metálicas, se requieren estudios muy específicos. Como resultado, las sucesivas demoliciones que Endesa está realizando en sus antiguas centrales térmicas han generado nuevo conocimiento sobre cómo llevar a cabo este tipo de proyectos. Todos los residuos generados son posteriormente revalorizados.

Las voladuras controladas mediante drones representan la consolidación de un nuevo tipo de profesional dentro de las compañías energéticas. Los equipos que operan estas aeronaves desarrollan otras funciones en Endesa. «En la construcción de parques solares, donde es necesario hincar miles de pilotes y medir el avance para certificar la obra, controlamos el desarrollo realizando vuelos periódicos». Las imágenes y el uso de software especializado permiten evaluar en tiempo real la ejecución de estas obras. «Ahora estamos diseñando nuestros propios programas, adaptados a las particularidades de nuestros proyectos».

El futuro, cuando la regulación lo permita, será la proliferación de drones autónomos. «Estos pueden situarse en una estación junto a cada instalación, realizar rutas programadas y regresar a su base sin necesidad de que una persona supervise la maniobra en campo», concluye Molina.