Así es el recorrido de la línea 2 del metro de Sevilla que actualizará la Junta

La noticia resultó una sorpresa para los asistentes, pues todavía sigue en el aire la financiación para ejecutar la línea 3, que será la siguiente que se construya tras una década de espera. La intención es continuar con la ampliación de la red de metro, dijo el presidente mientras presentaba a su compañero de partido, un trabajo que se acompasará con los trámites que todavía quedan pendientes para los tramos que ya se han revisado.

Aunque no lo aclaró, el anuncio del jefe del Ejecutivo andaluz se refiere exclusivamente a la actualización del proyecto que dejó redactado el anterior gobierno socialista. Ese es el paso previo y necesario antes de plantear la ejecución de esta conexión que une Torreblanca con Torre Sevilla. Esta línea cruzará la ciudad de este a oeste, con un recorrido que se inicia en Torreblanca y atraviesa Sevilla Este, el Polígono San Pablo hasta llegar a la estación de Santa Justa . Desde ahí se adentra en la Puerta Osario donde se cruza con la línea 3 a su paso por la Ronda Histórica. Ahí concluye el primer tramo. El segundo y más complejo continúa hacia el Casco Histórico con paradas en el entorno de las Setas, la Plaza del Duque y Torneo hasta llegar a Torretriana , que es donde concluye el recorrido. Su longitud estimada, según el trazado previsto en el estudio informativo, es de 12,9 kilómetros y el número de estaciones proyectadas es de 17.

Así lo recoge el proyecto original que redactó la Junta en 2011 y que ya está caducado. Esa es la labor que afrontará el equipo de Moreno Bonilla que quiere licitar la actualización el año que viene. Está por ver si en este trazado también se introducirán cambios como se ha hecho con la línea 3 en el tramo sur que se ampliará hasta el hospital de Valme.

El anuncio de la próxima licitación de revisión de proyecto se hará a la par que se negocia la financiación con la línea 3 y se adjudican los primeros contratos de obra, que se espera también para principios de 2023. Tener un objetivo tan ambicioso pendiente no quita para seguir trabajando en este nuevo enlace , que es uno de los más demandados, pues prestará servicio a Sevilla Este, uno de los barrios más grandes de la ciudad y que más ha crecido en los últimos años, vino a decir el presidente andaluz. En concreto cubrirá una población de 150.000 ciudadanos, como recordó el presidente andaluz en la Casa de ABC, donde se celebró el encuentro con la colaboración de Sando.

El anuncio de la actualización coincide también con el trámite iniciado por el Ayuntamiento para la incorporación de un nuevo sistema de transportes, el tranvibús , que hará el mismo recorrido. Este proyecto, que ya cuenta con fondos europeos para su ejecución, se empezará a desarrollar este año como alternativa rápida para conectar toda la zona este con el Casco Histórico.