La mesa de seguimiento del turno rotatorio de los taxis en el aeropuerto de Sevilla se convocará «en pocos días»
Pimentel dice que «ha demostrado ser una solución para la eficiencia del servicio y la distribución del trabajo entre los taxistas»
El taxi que «quebrantó» la orden de alejamiento del aeropuerto de Sevilla seguirá retenido en el depósito municipal
El Ayuntamiento de Sevilla, gobernado por el popular José Luis Sanz, prevé convocar «en pocos días» la «mesa de seguimiento» acordada en torno a la reciente implantación del turno rotatorio en la parada de taxis del aeropuerto, donde se alza la sede de la asociación Solidaridad Hispalense del Taxi y donde la Policía Nacional arrestó en las últimas semanas a 26 taxistas entre los que figuraban los directivos de dicha entidad; por presuntos delitos de coacciones, amenazas, daños y de organización criminal para acaparar esta parada, que cuenta con su propia tarifa específica con precio cerrado que oscila entre los 25,7 y los 28,6 euros por trayecto.
En concreto, el asunto ha sido abordado en la sesión celebrada este viernes por la Comisión de Control y Fiscalización al Gobierno local del Ayuntamiento hispalense, marco en el que el concejal de Vox Gonzalo García de Polavieja ha pedido «una primera valoración» de esta medida implantada desde el 1 de febrero, tras ser acordada por el consejo de gobierno del Instituto Municipal del Taxi, conformado por representantes de la Unión Sevillana del Taxi, Solidaridad Hispalense del Taxi y Élite Taxi Sevilla, así como de los grupos políticos con representación plenaria (PP, PSOE, Vox y Podemos-IU), técnicos y representación de los consumidores.
En aquella votación en el seno del consejo de gobierno del Instituto del Taxi, la medida del turno rotatorio contó con el voto a favor de todos los representantes, salvo los de Solidaridad Hispalense, que se abstuvieron.
Desde su implantación, como es sabido, han pesado situaciones como dos taxistas de Solidaridad Hispalense objeto de las citadas detenciones y sorprendidos mientras intentaban operar de nuevo en el aeropuerto, pese a que a la hora de decretar la libertad con cargos de todas estas personas, el Juzgado Instructor del caso les impuso la prohibición de acercarse a menos de 500 metros del aeropuerto como medida cautelar.
En ese marco, ha respondido a la pregunta el concejal de Movilidad, Álvaro Pimentel, quien ha hecho una «valoración muy positiva» de la medida, porque «en estas primeras semanas ha demostrado ser una solución para la eficiencia» del servicio y «la distribución del trabajo entre los taxistas», además de ofrecer «mayor confianza» a los viajeros y «una imagen más organizada».
Pimentel ha avanzado que «en pocos días» será «convocada la mesa de seguimiento» acordada para la medida al objeto de realizar «una valoración más fundamentada», precisando que está «pendiente» la situación de 40 taxis de «régimen especial que al no tener letra» están a la espera de «una pegatina» que elaborará la imprenta «con la letra originaria específica para el aeropuerto, para que puedan ir cuando les corresponda».
Los eurotaxis
Preguntado además sobre los paros anunciados por los taxis adaptados a personas de movilidad reducida o eurotaxis, en demanda de mejoras, Pimentel ha señalado la reunión prevista para el día 21 de febrero, para «resolver las discrepancias».
Tras la detención de los primeros taxistas por presuntos delitos para acaparar la parada del aeropuerto, entre ellos el presidente de Solidaridad Hispalense, Antonio Velarde, y otros miembros de su directiva; Élite Taxi avisaba de que Solidaridad es una «asociación que lleva monopolizando el aeropuerto durante unas dos décadas con actitudes mafiosas» con la «clara connivencia» de Unión Sevillana y la «pasividad» del Consistorio.
«Mas allá de los responsable directos de estos actos delictivos, hay varios actores necesarios que han facilitado que esta situación se haya perpetuado durante tantos años», puntualizaba Élite tras esta operación promovida por la Policía Nacional y auspiciada por el Juzgado de Instrucción, que además de los 26 taxistas arrestados y puestos en libertad con cargos y la prohibición provisional de aproximarse al aeropuerto, tiene a 20 personas más en calidad de investigadas.
Ello, como consecuencia de unas 20 denuncias tanto de otros taxistas como de titulares de autorizaciones de vehículos de transporte concertado (VTC), por supuestas prácticas coactivas para acaparar esta parada de taxis por parte de miembros de la asociación Solidaridad Hispalense.
El caso de Solidaridad Hispalense
A finales de 2021, recordémoslo, el Juzgado de Instrucción número ocho de Sevilla ordenaba continuar por el trámite del procedimiento abreviado la causa incoada contra Solidaridad Hispalense del Taxi a título de persona jurídica y contra 27 taxistas de dicha entidad, por presuntos delitos de organización criminal, coacciones y daños para acaparar la parada de taxis del aeropuerto, que cuenta con su propia tarifa especial con precios cerrados por carrera.
En dicho auto, la juez instructora detallaba que en el registro acometido en junio de 2017 en la sede de la entidad, instalada en el aeropuerto de Sevilla, fueron descubiertas anotaciones sobre las «conductas a sancionar y entre ellas la imposición de 15 días» sin trabajar en la parada de taxis del aeródromo «por perder la vez dejando el túnel (de llegadas) vacío y carga, 15 días por perder la vez dejando el túnel vacío y no carga, (...), siete días por insultar o faltar el respeto a los compañeros, 30 días por intentar pegar a un compañero o 90 días por pegarle e incluso sanciones tan llamativas como si se ensucia las instalaciones tirando cualquier tipo de basura al suelo, 15 días limpiando las instalaciones y tres días a dar carreras a Sevilla».
«Se han encontrado cartas de sanción con la máxima pena que tipifican, cuál es la de la expulsión por motivo de no asistir a una concentración o por motivo de haber faltado a una movilización», determinaba la juez, según la cual «la propia naturaleza de las sanciones impuestas pone de manifiesto el dominio y uso exclusivo que de la parada del aeropuerto realiza la asociación, hasta el extremo de que todas las sanciones van referidas a prohibición de cargar en la parada del aeropuerto, no del ejercicio general de la actividad ni de ningún otro extremo, lo cual pone claramente de manifiesto que tienen el dominio y uso exclusivo de la misma».
Fotos de la Policía Local
Al punto, agregaba que en la sede de la entidad, el registro policial se saldó con el hallazgo de «fotografías de vehículos de la Policía Local y de agentes, en concreto de los agentes que realizaban el mayor número de actuaciones en las instalaciones del aeropuerto».
Según la juez, la asociación sería «una verdadera organización criminal, un grupo perfectamente estructurado y jerarquizado a cuyo frente se encuentra» el entonces presidente Enrique Filgueras «y tras este los demás miembros de la directiva, quienes vienen recibiendo instrucciones e indicaciones directas de este», para «un monopolio del servicio de taxis en el aeropuerto de Sevilla».
Empero, en 2022, la Sección Cuarta de la Audiencia estimó parcialmente un recurso de Solidaridad Hispalense del Taxi, revocando los autos de fecha 23 de julio y 12 de noviembre de 2021 dictados por el Juzgado de Instrucción Número ocho y declarando «no haber lugar a prórroga del plazo de instrucción», lo que implicaba «la inutilizabilidad de las diligencias acordadas en las presentes diligencias previas tras el 9 de enero de 2018.
Las mencionadas fuentes del caso han precisado a Europa Press que los hechos investigados ahora por el Juzgado de Instrucción número cuatro, aunque similares a los de la anterior causa ya descrita, «son distintos y nuevos», conformando un nuevo procedimiento.
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