La Junta de Andalucía pide crear una mesa de trabajo con el Gobierno para el intercambiador ferroviario del Higuerón en Sevilla

La consejera Rocío Díaz explica que los «trámites previstos» en torno a este asunto son una «propuesta al Gobierno de creación de una comisión o mesa de trabajo conjunta para el análisis de viabilidad« del proyecto, así como para »la construcción por parte del Gobierno del intercambiador de Guadaíra de la línea C-4 de Cercanías«; y que »verificada en su caso la viabilidad del proyecto, se solicitará al Gobierno la suscripción de un convenio« entre ambas partes con »los compromisos en el ámbito de las respectivas competencias para la construcción del intercambiador del Higuerón«.

Recientemente, cabe también recordarlo, el Gobierno central mostraba de nuevo su aquiescencia con esta propuesta de estudio, explicando que «a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible«, el Estado »colaborará con el resto de las administraciones para la mejora de la movilidad sostenible en Sevilla«. El activista de Ándalus Agustín Navarro explicaba al respecto que el ramal técnico del tramo norte de la línea tres del metro, ya en obras; dista aproximadamente «cien metros» del tramo de vía ferroviaria que recorren cuatro líneas de trenes de Cercanías, que son la C1 (Lora del Río-Lebrija-Utrera), C2 (Santa Justa-Cartuja), C3 (Santa Justa-Cazalla-Constantina) y C5 (Jardines de Hércules-Benacazón).