Arena, calor y humedad: los peligros a los que se enfrenta el coche en verano

Evitar estacionar cerca de la playa, sobre todo, durante un tiempo prolongado. El coche se llena de arena y, además, el salitre afecta a la pintura del coche, a los cristales e incluso a los faros. El salitre que se encuentra en el mar y, por lo tanto, en la brisa, favorece la corrosión de los materiales y afecta tanto al exterior como al interior del vehículo, pudiendo deteriorar incluso los elementos metálicos y el motor.

Procurar proteger al máximo su interior con fundas en los asientos. Los pasajeros y el propio conductor están mojados y con arena. Además, hay que tener en cuenta que el calor y el sudor que se genera propio de los meses de verano. Para el regreso de la playa, insistir en la limpieza previa de los pasajeros antes de montarse

Vigilar la temperatura que hay dentro del habitáculo para que los diferentes materiales no se vean deteriorados por el calor excesivo. Esto se puede conseguir, por ejemplo, con el uso de un parasol o cortinillas.

Procurar estacionar el vehículo preferiblemente en un lugar cerrado como puede ser un garaje. Si no puede ser así, hay que hacerlo lo más lejos de la playa para reducir el impacto de la brisa marina. Una opción es tapar el vehículo con una funda para exterior.

Revisar el vehículo con periodicidad. Hay que tener en cuenta que un exceso de calor en los neumáticos, sumado a un asfalto muy caliente, puede provocar un desgaste prematuro. Si el vehículo va a estar estacionado mucho tiempo, se recomienda arrancarlo y hacerlo circular con cierta periodicidad. El calor afecta especialmente a las baterías de coche, que son elementos muy sensibles a los cambios bruscos de temperatura, sobre todo cuando hace mucho calor. Si se superan los 20º se puede producir un envejecimiento más rápido.

La elevada humedad también puede perjudicar al sistema eléctrico del vehículo. Pueden surgir problemas con el alternador, el motor de arranque… De ahí la importancia de realizar un mantenimiento y revisión periódica del coche. Esto mismo ocurre con la correa o los latiguillos de los frenos, que se deterioran más rápido con la humedad.

No hay que olvidarse de los líquidos: refrigerante, aceite, limpiaparabrisas… Hay que comprobar que están en el nivel adecuado.

Una vez finalizado el verano, limpiar el vehículo en profundidad, tanto por dentro como por fuera. Hay que eliminar toda la arena, ya que puede afectar a los materiales del interior y al confort. En primer lugar hay que empezar por el interior: se aconseja usar aire a presión y un aspirador potente para el interior del vehículo. A continuación utilizar aire y agua a presión para limpiar la carrocería. Hay que recordar limpiar los bajos y las ruedas. No frotar hasta que se haya eliminado toda la arena.