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La gala de la automoción reunió a marcas y jurados del Premio al Coche del Año 2025
Acudieron los representantes de los modelos candidatos y periodistas del motor de los principales medios
Los representantes de las marcas defendieron sus coches candidatos
La fiesta de los Elegidos 2025, que sirve como presentación de los doce candidatos a ganar el Premio ABC al Mejor Coche del Año 2025, reunió ayer por la noche a altos directivos de las marcas de automoción que tenían a uno de sus modelos entre los finalistas a conseguir el que está considerado como el premio más prestigioso de la automoción española. [PINCHA AQUÍ PARA VOTAR POR TU COCHE FAVORITO]
Un galardón que celebraba su quincuagésima tercera edición y que juntó a los miembros de los principales departamentos de prensa, asociaciones y patronales del sector, así como periodistas de motor que representan el jurado elegido para votar por su favorito.
La gala, que estuvo patrocinada por Michelin, se celebró en el Espacio Rastro de Madrid, donde se expusieron los doce modelos finalistas, todos con variantes híbridas o electrificadas, adaptadas a las tendencias y necesidades actuales. Son el Alfa Romeo Junior, Audi A3, Citroën C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Fiat 600, Lexus LBX, Nissan Qashqai, Omoda 5, Peugeot 3008, Renault 5 y Toyota C-HR.
Entre los asistentes cabe destacar la representación de marcas como Alfa Romeo, Dacia, Cupra o Renault, que acudieron con sus directores generales. Por ejemplo, Olivier Quilichini, de Alfa Romeo; DS y Lancia; Francisco Hidalgo, de Dacia Iberia; Víctor Sarasola, director comercial de Cupra España; y Sébastien Guigues, director general de Renault y Alpine España y Portugal. Alguno de los cuales fueron los encargados de subir al estrado a defender las bondades de su modelo de cara a conseguir el Premio ABC al Mejor Coche del Año.
Un peso importante tuvieron también los directores de comunicación de las marcas, entre los que estuvieron en la gala Belén Chaves, responsable de producto de Omoda; Mercedes García, directora de comunicación de Renault; Ignacio González, de Audi; José Ángel Lopez Tens, de Citroën; Alberto Morla, de Peugeot; Jorge Muñoz López de Carrizosa, director de prensa y relaciones externas de Volvo; Rosa Caniego, directora de comunicación de Opel, Jeep, Abarth y Fiat; Francesc Corbero, de Nissan Iberia; Carlos de Luis, de Seat España; Fernando Saiz, de Invicta; Gonzalo Medem Mac-Lellan, de Mercedes-Benz; Sergio Fernández, responsable de producto de Lexus LBX; y Ana Vellosillo, directora de comunicación de Alfa Romeo, DS y Lancia.
Además también estuvieron en la gala los representantes de las áreas de prensa de las marcas candidatas, como Pablo Cofán, jefe de prensa de producto de Seat y Cupra; Javier Onrubia, responsable de comunicación y relaciones públicas en BMW; Claudia Godia, gerente de marca Omoda; e Ignacio Villegas, del departamento de Marketing y Prensa de Kia.
El evento contó con una nutrida presencia de los miembros del jurado profesional, que en esta edición de 2025 son Patxi Fernández Vergara (ABC), David López (Auto Bild), Marcos Diego (Autocasión), Álvaro Sauras (Autofácil), Juan Carlos de Felipe (Canarias 7), José Carlos Luque (Car&Driver), Fernando Gómez Blanco (Centímetros Cúbicos), Toni Fuentes y Ana Montenegro (Coche Global), Joan Dalmau (Coches.net), Luis Miguel Vitoria (Diario de Cádiz), Antonio Contreras (Diario Sur), Francisco Tortella (Última Hora), Juan Carlos Grande (El Comercio), Manuel Cortés (El Correo), José Luis Pérez (Diario Montañés), José Luis García (El Español), Óscar Nieto (Heraldo de Aragón), María Ángeles Pujol (Periódico de Catalunya), Borja Fadón (EsDiario), Diego Estébanez (Europa Press), Eduardo Cano (Coches), José Antonio Polo (Hoy), Carlos de Miguel (La Razón), Francesc Pla (La Vanguardia), Juan Ares (La Voz), Nacho Martín (Las Provincias), Mario Gómez (Marca Motor), Gonzalo Serrano (Más que Coches), Ángel Carchenilla (Motor16), Jacobo Vega (Motor 1), Cristina Cubero (Mundo Deportivo), José Mauel González (Muy Interesante), Andrea Aguado (OK Diario), Alejandro Elortegui (Prisa Motor), Emilio Olivares (Revista Car) y Alfonso Aguilera (Voz Populi).
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