Los accionistas de Stellantis respaldan indemnizar a Tavares con 23,1 millones
Casi el 70% de los inversores han votado a favor, mientras que Allianz Global Investors (GI) y otros 'proxi advisors' se han opuesto
El modelo ganó el premio Coche del Año de Norte América 2025
Casi el 70% de los inversores han votado a favor, mientras que Allianz Global Investors (GI) y otros 'proxi advisors' se han opuesto
Fabricarán la próxima generación de coches del segmento B
El modelo de la marca española se ha convertido, por sexto año consecutivo, en el vehículo más vendido de su categoría con un total de 20.269 unidades
Desde la compañía reconocen el impacto de su abrupta salida, pero que «el crecimiento de Seat y Cupra va en la buena dirección»
CareMakers es una iniciativa solidaria enfocada a ayudar a personas vulnerables para acceder al mercado laboral a través de la movilidad
Los ingenieros de desarrollo de software y los de automatización son los empleados mejor retribuidos
Un estudio con 18 millones de españoles concluye que la nueva movilidad no es aún alternativa al transporte tradicional en las ciudades
Según Anfac, un año después de presentar la Hoja de Ruta para el periodo 2024-2026 del Vehículo Industrial y Autobús, el cumplimiento de las medidas ha sido escaso
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Te contamos todos los requisitos necesarios para poder optar a las ayudas para la compra de coche
Más de la mitad presentan algún riesgo asociado, especialmente su origen de renting, alquiler o importación
En 2024 el sector facturó 2.315 millones de euros
Desde ACEA instan a la Comisión Europea a buscar una solución constructiva y negociada con Estados Unidos
Las ventas de turismos se vieron influenciadas por la transición de modelos en el segmento de entrada, especialmente en Europa, tras la desaparición del smart eléctrico
También relajará su normativa de emisiones permitiendo la venta de coches híbridos hasta 2035
Solo en 2024, la industria nacional de puntos de recarga facturó 332 millones de euros
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) considera que la penalización probablemente la acabarán pagando los consumidores estadounidenses
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