Así es el primer eléctrico de BMW
Estas son las primeras imágenes oficiales y vídeo recién facilitados por el fabricante aleman de su primer modelo 100 por ciento eléctrico, que además es simultáneamente su primer monovolumen, en este caso de talla compacta. Ya se vende en España por 35.500 euros, sin contar con las ayudas del Gobierno.
BMW ha abierto el plazo para efectuar pedidos de su modelo eléctrico i3 , cuyas primeras unidades llegarán en noviembre próximo a 9 puntos de venta exclusivos ubicados en Cataluña, Madrid, Asturias, Galicia, País Vasco, Andalucía y Levante.
El cliente podrá configurar y solicitar su BMW i3 por teléfono, a través de Internet o mediante un centro de interacción con el cliente desarrollado exclusivamente para BMWi , la nueva división de automóviles eléctricos del fabricante bávaro.
El precio base del nuevo BMW i3 es de 35.500 euros en el mercado español . La marca también comercializará el nuevo modelo, del que se pueden ver más detalles en esta galería de imágenes , mediante una cuota mensual de 399 euros, incluyendo las baterías, que cuentan con una garantía de 8 años ó 100.000 km.
La propuesta de financiación del nuevo modelo, de perfil monovolumen compacto y dotado de 2 pequeñas puertas traseras de actuación opuesta a la marcha, entre otros como en el Mini Clubman (en éste en el flanco derecho exclusivamente), comprende un total de 35 cuotas, la primera por importe de 7.854,06 euros y la última de 17.900,50 euros, lo que representa un TAE del 7,73 por ciento.
El BMW i3 tiene una autonomía homologada de 200 km, ampliable a 300 km con un range extender opcional, un minúsculo motor de gasolina que actúa como generador y que sube el precio del vehículo a 39.900 euros. Se puede recargar en cualquier enchufe convencional, si bien BMW ofrece una Wallbox exclusiva que reduce el tiempo de la operación y que tiene un precio de 795 euros.
Esta funcionalidad es sólo para suscriptores
Suscribete
Esta funcionalidad es sólo para suscriptores
Suscribete