El primer autobús de la EMT con rutas a medida llega a Fuencarral-El Pardo
Este servicio empezará a funcionar el jueves con reserva previa a través de una aplicación
EMT ofrece un serivicio gratuito para conectar las estaciones de García Noblejas y el Estadio Metropolitano
Los autobuses urbanos del futuro no solo serán más ecológicos o cada vez más autónomos, sino que los avances tecnológicos también permitirán a los viajeros crear trayectos a medida. Así, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) estrenará este jueves el primer servicio ... de autobús a demanda que, en un recorrido dinámico, comenzará a rodar en el área noroeste de Madrid, concretamente en el distrito de Fuencarral-El Pardo, por los barrios del Pilar, Arroyo del Fresno, Mirasierra, Montecarmelo y Tres Olivos. El consistorio ha elegido esta zona para implantar este nuevo proyecto por «el gran crecimiento de población que ha experimentado en los últimos años, tanto de residentes como de empleados que acuden a las nuevas oficinas creadas en el distrito», subrayan.
Los usuarios que quieran probar este nuevo servicio inteligente tendrán que descargarse la aplicación Smart Bus Madrid (disponible a partir del miércoles en la App Store de iOS y en Google Play, de Android) y reservar su trayecto para ese mismo momento o hasta 24 horas antes del mismo. A la hora de solicitarlo, el usuario deberá indicar el punto de recogida y destino así la hora de salida o de llegada a destino deseada. Después, la aplicación les ubicará en el mapa y les mostrará la parada o marquesina de la red de EMT más próxima, donde les recogerá a la hora estimada por la plataforma esta ruta, más parecida a un taxi compartido que a un autobús de línea convencional.
Con todos los datos aportados por los viajeros, la aplicación creada por la empresa especializada en tecnologías del transporte Via usa algoritmos inteligentes para hacer coincidir en un mismo autobús a viajeros interesados en desplazarse hacia un mismo destino o dirección, creando trayectos flexibles y compatibles con el servicio que presta la EMT con su red de líneas convencionales en esa zona noroeste, así como con otros lugares frecuentados por los viajeros como las estaciones de Cercanías de Fuencarral y Pitis y el centro comercial La Vaguada.
Esta nueva línea de transporte inteligente funcionará todos los días de la semana desde las 7.00 hasta las 20.00 horas. Los métodos de pago y tarifas vigentes serán los mismos que en el resto de la red de autobuses municipales. Para este servicio a demanda, la EMT ha reservado dos microbuses del modelo Breda Vivacity a base de GNC pertenecientes al Centro de Operaciones de Sanchinarro.
Esta ruta será complementario a las líneas regulares de EMT que ya funcionan en estos barrios: 49, 64, 66, 67, 82, 83, 124, 127, 133, 134, 137, 170, 178, T61, N20, N21, N22, N23 y N24.
Proyecto piloto
La EMT ya lanzó en julio de 2020 un proyecto similar que conectaba el Hospital 12 de Octubre (Usera) y el Hospital Infanta Leonor (Villa de Vallecas) a través de una red de 73 paradas coincidentes con diferentes líneas de la EMT. Este autobús también creaba un recorrido dinámico en cada viaje en función de las solicitudes realizadas por los usuarios a través de una aplicación móvil.
Este programa piloto del Ayuntamiento y la EMT, que duró hasta finales de agosto, se creó en aquel momento como respuesta a la crisis sanitaria para acortar distancias y tiempo entre las paradas con origen o destino entre estos dos centros hospitalarios. Los pasajeros, eso sí, sólo podían iniciar o terminar su viaje en cualquiera de las paradas de los dos hospitales.
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