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Accidente mortal en collado villalba

La Comunidad de Madrid reformará la M-608, una trampa mortal para ciclistas y coches

En seis años, la carretera regional ha sufrido 189 accidentes con diez fallecidos

Accidente con cuatro muertas en Collado Villalba: el despiste mortal de Polina al salir de la curva tras la fiesta

Concentración en homenaje a las cuatro víctimas mortales del accidente de tráfico de Collado Villalba Efe
Carlota Barcala

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En uno de los márgenes de la M-608, a su paso por Moralzarzal, la maleza trata de ocultar una lápida improvisada. Es el recuerdo, entre flores de plástico y una cruz de madera, a uno de sus vecinos, Casimiro, que perdió la vida en esa carretera regional hace dieciséis años. Solo a unos metros, pero en el mismo kilómetro 38, cuando el sol del domingo todavía no había salido, fallecían Polina, su hermana Leonor y sus amigas Lila y Erika. Veintiséis años tenía la mayor; trece, la más joven. Cuatro vidas sesgadas por el trágico despiste de una conductora que volvía a casa tras recoger a las menores de las fiestas de Collado Villalba.

La M-608 se ha convertido –debido al aumento de tráfico que soporta, con una densidad de 20.000 vehículos diarios– en una trampa de asfalto mortal para ciclistas y conductores. Sus 45 kilómetros de longitud han sido testigos de 189 accidentes en solo seis años, con diez víctimas mortales y catorce heridas graves, según los datos de la Dirección General de Tráfico. Vecinos y autoridades reclaman soluciones a una problemática que el suceso mortal ha vuelto a poner sobre la mesa aunque, en este caso, hay que resaltar que los informes apuntan a que «no guarda relación con el estado de la carretera; la señalización, que marca 70 kilómetros por hora ni la iluminación».

Para poder actualizarse a las cifras de vehículos que cada día ruedan, desde la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid aseguran que se trabajará «en una ampliación de la capacidad de esta vía, desde Collado Villalba hasta Manzanares el Real, con una inversión de 20 millones de euros« que ya estaba prevista antes del accidente y que, a falta de los informes técnicos definitivos, podría ganar un carril por sentido. »También está previsto hacer un estudio este año para mejorar y reforzar la seguridad«, dicen las mismas fuentes.

Eso es, precisamente, lo que piden los moradores que cada día surcan las curvas de la M-608, la «única alternativa si no quieres dar un gran rodeo», para llegar a los pueblos que circundan el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, especificó ayer, tras el minuto de silencio guardado ante el Ayuntamiento de Moralzarzal, uno de los residentes. Desde el 2018 y en el tramo entre los kilómetros 37 y 39 (el accidente mortal de las jóvenes fue en el 38) ha habido 24 incidentes de tráfico más. «Es una mala carretera, una desgracia, una curva donde hay siniestros. No hay farolas que alumbren de noche. Todos esos percances deberían suponer que se pusiesen recursos que ayuden a mejorar la carretera y aminorar los riesgos«, afirmó otro de los presentes.

Los puntos negros

de la M-608

Soto

del Real

M-608

Manzanares

el Real

M-609

Julio 2021

Accidente sin muertos

Choque de dos turismos

Febrero 2021

Fallecido

Pierde el control de su vehículo, atraviesa una rotonda y sale de la vía, en la confluencia de la M-608 con M-609

Km 26

El Boalo

Mayo 2022

Dos fallecidos

Vehículo arrolla a dos ciclistas al salirse de la vía

Junio 2023

Cuatro fallecidas

Colisión fronto-lateral entre dos vehículos

Km 33

Cerceda

Moralzarzal

Junio 2022

Fallecido

Conductor pierde el control del vehículo y choca contra el guardarraíl

Km 37

Km 38

Km 39

A-6

Marzo 2022

Herida grave

Rescatada por los bomberos tras chocar con un autobús

Julio 2019

Herido grave

Choque entre vehículo y camión de limpieza

Collado Villalba

Fuente: Emergencias 112 / ABC

Los puntos negros

de la M-608

M-608

N

Febrero 2021

Fallecido

Pierde el control de su vehículo, atraviesa una rotonda y sale de la vía, en la confluencia de la M-608 con M-609

Soto

del Real

Mayo 2022

Dos fallecidos

Vehículo arrolla a dos ciclistas al salirse de la vía

Manzanares

el Real

Junio 2022

Fallecido

Conductor pierde el control del vehículo y choca contra el guardarraíl

Km 26

El Boalo

Julio 2021

Accidente sin muertos

Choque de dos turismos

Cerceda

Km 33

Julio 2019

Herido grave

Choque entre vehículo y camión de limpieza

Km 37

Junio 2023

Cuatro fallecidas

Colisión fronto-lateral entre dos vehículos

Km 38

Km 39

Collado

Villalba

Marzo 2022

Herida grave

Rescatada por los bomberos tras chocar con un autobús

Fuente: Emergencias 112 / ABC

Y así lo describe también el alcalde en funciones de la localidad, Juan Carlos Rodríguez Osuna. «Es una carretera complicada, hay que buscar soluciones y no culpables», sentencia el regidor, que ha estado ocho años al frente del consistorio. «A la densidad diaria se suman los vehículos pesados que pasan por la A1 y la A6, que van de una autovía otra. Y los ciclistas. Hemos solicitado a la Comunidad de Madrid ampliar el carril bici que va de Soto a Villalba para asegurar la vía en este sentido, o ampliar los arcenes«, explica el edil, que también ha pedido estudiar instalar limitadores de velocidad o mejores señalizaciones luminosas en la curva donde fallecieron Polina, su hermana Leonor (15 años), Lila (16 años) y Erika (13).

En los últimos años, la vía ha acogido accidentes de diversa gravedad. Hace un año, dos ciclistas (padre e hijo) murieron tras ser arrollados por un vehículo, a la altura de Soto del Real, y otro conductor perdió el control de su coche y fue atravesado por el guardarraíl. La Comunidad, desde la Dirección General de Carreteras, y los ayuntamientos, trabajan para poner fin a uno de los puntos negros de las carreteras.

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