Madrid Nuevo Norte: la construcción de un nuevo paradigma de ciudad sostenible

Hoy en día, vivienda y actividad económica no pueden entenderse de forma separada como ha venido ocurriendo históricamente. Los espacios de vivienda y de trabajo cada vez son más difusos y ambos usos tienden a convivir y a mezclarse cada vez más. Una nueva forma de vivir y trabajar que requieren una oferta de vivienda asequible que cubra las necesidades de sus ciudadanos, especialmente los jóvenes.

Por ello, el diseño de Madrid Nuevo Norte se basa en un modelo de ciudad de usos mixtos, con una apuesta muy fuerte por la vivienda de precio asequible, fundamental para la atracción y retención del talento joven. Nuevas soluciones frente a un modelo clásico de centro de negocios (en los que sólo había oficinas) que ha quedado obsoleto, que suponen la construcción de entornos urbanos consolidados, llenos de vida y donde no sólo se pueda trabajar, sino que haya una oferta cultural, de ocio, espacios verdes y de disfrute. No en vano, ciudades como San Francisco y Londres (ejemplos del modelo clásico de Central Business District -CBD- surgido en la década de 1970, que se ha quedado desactualizado) están teniendo problemas para retener talento en los entornos urbanos a pesar de las rentas altas, por los elevados precios de la vivienda.

El modelo impulsado por Madrid Nuevo Norte tiene en cuenta las nuevas formas de vivir, de trabajar, de comprar, de viajar, de disfrutar del ocio, especialmente entre la población más joven, y las integrará en el diseño urbano. Con un enfoque social y medioambiental sostenible, alineado con los hábitos de las nuevas generaciones, que no priorizan el vehículo privado, la vivienda en propiedad o los modelos clásicos de trabajo en oficina, sino que están abiertos a la movilidad blanda y compartida, al alquiler o el 'co-living', están familiarizadas con el teletrabajo y buscan espacios de trabajo compartido más flexibles. En cuanto a sus hábitos de ocio y compra, el auge del 'e-commerce' ha supuesto un importante reto para la 'logística de última milla'.

Este nuevo desarrollo en Madrid afronta el problema del incremento del precio de la vivienda con un porcentaje de un 38% (de las 10.500 viviendas a construir) que estarán en manos del Ayuntamiento de Madrid: 3.900 unidades estarán sujetas a alguna fórmula de acceso público y 2.500 tendrán algún tipo de protección, mientras que otras 1.300 serán de libre mercado, pero destinadas a promover políticas públicas de acceso a la vivienda. Un desempeño especialmente relevante en la zona del Centro de Negocios, donde el porcentaje de vivienda dedicada a políticas públicas se eleva hasta el 62%: unas 1.600 de las 2.600 viviendas que se levanten en ese entorno serán de titularidad municipal (algo revolucionario en los modelos de centros de negocios a nivel mundial y el mejor reflejo de la decidida apuesta de Madrid Nuevo Norte por la atracción y retención del mejor talento joven).

Calidad de vida que pasa por la responsabilidad social en su más amplio espectro, por la sostenibilidad, por transporte y conexiones que faciliten todo el proceso. El presente del futuro del urbanismo, el más relevante proyecto de regeneración urbana de Europa.