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Victoria de Martinator y espectacular segundo puesto de Marc Márquez

mundial de motociclismo - carrera

El madrileño consolida su liderato en el Mundial ante Bagnaia, que acabó tercero, en un fin de semana perfecto; y el catalán logra una gran remontada para demostrar sus credenciales al título

Martín gana, Márquez remonta y Viñales completa un podio español en la esprint de Le Mans

Martín y Bagnaia corren en paralelo por el asfalto de Le Mans AFP
Sergi Font

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¡Qué última vuelta! Una vuelta que resume lo que está siendo el campeonato. Ganó Jorge Martín, completando un fin de semana perfecto (pole, esprint y carrera) y consolidando su liderato en el Mundial tras los 37 puntos cosechados en Le Mans. El madrileño del Prima Pramac ganó seguido por Marc Márquez, que adelantó a Baganaia a falta de tres curvas. El regreso del catalán ya es una realidad y nadie se atreve a descartarle en la pelea por el título, aunque el domino de Martín es tan abrumador que se presenta como el verdadero favorito. Mala suerte para Acosta, que se fue al suelo en los primeros giros al precipitarse en un adelantamiento. Primera carrera en la que se queda sin puntuar. 

Reaccionó bien Pecco Bagnaia con una gran salida, resarciéndose del desastre competido en la esprint. El italiano tomó el liderato desde la primera curva, superando a Jorge Martín. También salía bien Marc Márquez, remontando hasta la octava plaza. Y también Pedro Acosta, sexto. Primeras curvas en pelotón hasta que el grupo se fue estirando. Acosta y Márquez iban con el cuchillo entre los dientes. El murciano adelantó a Viñales y el catalán a Bastianini. Se sentía tan cómodo y fuerte Pedro Acosta que no midió bien las distancias y se precipitó al adelantar a Di Giannantonio, se puso en paralelo con la moto de Aleix Espargaró y se fue al suelo. Poco después también se caía Bezzecchi. Tres vueltas y parecía una carrera de supervivencia. Todos los pilotos montaron blando trasero y la mayoría duro delantero.

En la quinta vuelta seguía liderando Bagnaia, seguido por Martín, Aleix, Di Giannantonio, Márquez y Bastianini. La carrera era lenta y no había excesivos ataques, hasta que Marc decidió pelear la quinta plaza con Viñales. No lo iba a tener fácil. Rodaban bien las Aprilia en Le Mans. Se defendía bien Maverick pero Márquez ya iba enseñándole el hocico. Esta pugna permitió que los de delante se distanciaran levemente. Binder, que había salido último, proseguí con su remontaba y rodaba décimo.

Viñales y Márquez adelantaban a Aleix Espargaró y comenzaron la persecución sobre Di Giannantonio, que cerraba el podio. Polémico adelantamiento de Bastianini a Aleix Espargaró, al que no dejó espacio en la curva, provocando que el catalán tuviera que irse largo por la escapatoria. Quejas y aspavientos de Aleix tras una acción que iba a ser investigada por dirección de carrera. No tardaron los comisarios en dar su veredicto y castigo al de Ducati con una longlap. Marc Márquez adelantaba, de forma agresiva, a Viñales a falta de 13 giros, aprovechando un ligero error del gerundense.

En cabeza todo seguía igual. Bagnaia lideraba y Martín, conservador, seguía su estela. Algo alejado rodaba Di Giannantonio, que ya notaba el aliento de Marc Márquez. Lo intentó el '93' pero el italiano cerró bien la puerta. Se tocaron pero Di Giannnantonio mantuvo la posición y Viñales casi se aprovecha. Rugió Le Mans con la caída de Fabio Quartararo, que estaba haciendo una excelente carrera con su Yamaha. Faltaban diez vueltas y Martín empezó a acosar a Bagnaiua, que parecía tener algún ligero problema con su Ducati. Martinator no se conformaba con la segunda plaza, quería la victoria. Poco después le rebasó pero Pecco recuperó la posición en la salida de la chicane.

Espectacular adelantamiento e Marc Márquez a Di Giannantonio para colocarse tercero a falta de siete vueltas, poco antes de que Martín hiciera lo propio con Bagnaia. El madrileño, con más ritmo, empezó a marcar distancias y fue alejándose del italiano, más preocupado ya con la llegada de Márquez que de recuperar la cabeza de carrera. Iban devorando metros en unas seis últimas vueltas apasionantes. Se lo guardaban todo para las dos últimas vueltas. En el box de Ducati sufrían de lo lento, cruzando los dedos par que no hubiera una caída. Espectacular adelantamiento de Márquez a Bagnaian en las últimas curvas para lograr el segundo puesto y darle más puntos de ventaja a Martín, que rompía la cúpula de su moto de tanta alegría, en el Mundial.

Marc Márquez era la viva imagen de la felicidad: «Ha sido una remontada muy buena, partiendo 13º. Se necesita tiempo. Lo más impresionante es que cuando iba solo tenía el ritmo y les daba caza. En la última vuelta tenía que intentar adelantar a Pecco». Jorge Martín también estaba contyento: «Tenía muchas dudas antes de la carrera pero he podido demostrar que he sido el mejor sobre la pista. La moto iba perfecta. Ha sido un fin de semana perfecto».

David Alonso ganó la carrera de Moto3 en Le Mans. El colombiano realizó una prueba tranquila hasta que al final decidióp dar el hachazo, superando a Dani Holgado, que mantiene el liderato por un punto sobre el piloto del Aspar Team. Colin Veijer completó el cajón. «En mi mente estaba la caída de Jerez, así que me lo tomé con calma al principio. Luego, tuve una buena batalla con Holgado. Estoy muy contento», explicaba Alonso, que en la última carrera no pudo puntuar.

En Moto2, la victoria fue para Sergio García Dols. El castellonense dominó desde que se apagó el semáforo, lo que también le sirvió para uparse al liderato del Mundial, con siete puntos de ventaja sobre Roberts, 26 respecto a Aldeguer y Ogura, 35 con Alonso López y 41 sobre Canet.

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