DARÁN QUE HABLAR ... CArlos cano
El Marc Márquez que se viene
El murciano, de 14 años, acaba de ganar la European Talent Cup, lanzadera de jóvenes pilotos al Mundial de Moto3, y tiene a Emilio Alzamora, ahora cazador de talentos, como gran valedor
Emilio Alzamora: de la pista a la caza de talentos
Carlos Cano en el circuito de Estoril
Emilio Alzamora, campeón del mundo de 125 cc en 1999 y manager durante 17 años de Marc Márquez, decidió el pasado mes de octubre dar un giro profesional a su vida fundando una sociedad (SeventyTwo Motorsports, enmarcada en la compañía SeventyTwo Sports Group ... que dirige el extenista Galo Blanco) dedicada a la caza de nuevos talentos del motociclismo. Su primera apuesta fue fichar a Carlos Cano que con 13 años ya estaba bajo las órdenes de Paco Mármol, descubridor y entrenador del campeón mundial de Moto2 y Moto3 Pedro Acosta. El joven piloto murciano mantiene un idilio con la gasolina y la velocidad desde que su padre, con el que comparte nombre, le inoculara el gusanillo de las motos. «Yo era un piloto aficionado. A mi hija no le gustaban las motos y yo me iba a correr a Cartagena y me llevaba al crío», explica Carlos Cano padre en charla con ABC. Y añade: «Con cuatro años le empecé a llevar a la escuela de Pakote y al principio le daba miedo el ruido de las motos, pero cuando se juntó con otros niños…».
Empezó yendo los sábados pero Mármol, descubridor también de Fermín Aldeguer, vio que tenía madera y empezó a entrenar entre semana. Con seis años empezó a competir y con ocho ya fue campeón de Minimotos. En 2019 logró la triple corona (ganó la Copa Levante y fue campeón Regional y campeón de España). Al año siguiente ganó la Cuna Campeones, en 2023 fue subcampeón de España de la categoría de Premoto3. Y este pasado mes de octubre ganó la European Talent Cup, sumando seis victorias y siete podios en diez carreras en su primera temporada en la categoría, donde es de los más jóvenes al contar con apenas 14 años.
«Sus habilidades y su determinación a su temprana edad han sido determinantes, y creemos firmemente en su potencial para ayudarlo a desarrollar una carrera profesional en el mundo del motociclismo», explica Emilio Alzamora, que asegura que le bastaron dos carreras para ficharlo para su equipo: «Vi que era rápido, valiente, agresivo y que tenía una manera de pilotar con mucho potencial, pero no le conocía de forma personal». Alzamora considera que se encuentran ante un futuro piloto de la parrilla de MotoGP: «Tiene todos los condicionantes para llegar a GP y antes al Mundial de Moto 3, pero todo es un proceso y es muy importante estos primeros pasos». En este sentido, el ilerdense añade: «Nuestro equipo técnico trata de ayudarle a mejorar su técnica de pilotaje, a saber realizar una buena puesta a punto de la moto y a saber ser rápido rodando solo».
Carlos repite un único deseo en todas las entrevistas que le hacen. «Mi sueño desde que era pequeño es llegar a MotoGP y correr el Mundial», reitera a ABC como si fuera un leitmotiv grabado a fuego. Los fines de semana desafía todas las leyes de la gravedad subido a una moto pero entre semana es un chaval más, que disfruta (y padece) en el colegio. «Mis compañeros ven mis carreras, me preguntan cómo me ha ido y qué velocidad cojo. Yo, encima de la moto no noto nada, disfruto más que sufro», asegura antes de reivindicar la figura de Marc Márquez: «Siempre ha sido mi referente. Antes era Valentino Rossi pero ahora me gusta más Márquez, cómo afronta cada carrera». En casa, tratan de mantenerle con los pies en el suelo. «Las motos empiezan como un hobby y cada vez se le da mejor, pero hay que tener un plan B. De hecho, el plan B son las motos porque el plan A es seguir estudiando. No hace falta ir a la universidad, pero sí tener una formación y una titulación», asegura su padre mientras regresan de entrenar.