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Redactor en ABC de Sevilla
Sectores como la construcción, el aceite de oliva o el energético ya disponen de centros productivos para operar en suelo americano y encajarán un golpe menor
El proyecto de Merkel Capital está a punto de concluir y sumará otras 500 camas en el campus de la Cartuja
El Ayuntamiento de Sevilla y la Junta ya estudian el plan de desvíos para que tenga el mínimo impacto sobre los ciudadanos
Además contará con un coordinador para asegurar los plazos de cada tramo
No llegarán a tiempo el barrio portuario, ni el entorno del Casino, ni el museo de Artes y Costumbres
Ya están listos el Pabellón de Telefónica y la antigua Raza, ahora de Abades
Un mercante impactó contra las defensas del puente sólo un año después de su inauguración, pero en aquella ocasión la estructura se mantuvo en pie
Elena Martos
Las carreras con más salidas laborales cambian cada año. Hoy son algunas ingenierías mañana pueden ser las Bellas Artes. Todo está por decidir
Elena Martos
Con estos precedentes es difícil creerse el plazo de 2030 para concluir la SE-40. Casi requiere de un ejercicio de fe, quizás por eso el ministro haya elegido una fecha tan significativa como el Viernes de Dolores para visitar Sevilla
La constructora principal acapara la fabricación de componentes en los talleres de Madrid, a pesar de la enorme demora
Los trabajos tuvieron un plazo de ejecución de treinta meses sin demoras
Elena Martos
En su respuesta chulesca Óscar Puente confirmó que viene a Sevilla el Viernes de Dolores, ojalá lo haga con una fecha de licitación para la SE-40
Rodó 15 películas, demostrando unas dotes innatas para la actuación. El éxito le llegó en su primera incursión en el cine en 1942 con 'Blanca paloma'
El tercer contrato para construir el trazado desde San Lázaro hasta el Parlamento se adjudicará a final de año
La sevillana debutó con sólo trece años en el Teatro Cervantes y llegó a tener su propia compañía
El presidente andaluz ha encargado un saquito de incienso cofrade al puesto de la calle Córdoba para llevar al Vaticano
El trazado es menos profundo que el de la línea 1 y así se evita la afección a los edificios
