Jaguar XFR Speed, a 280 km/h

El XFR Speed deriva del XFR, top deportivo de la gama XF, impulsado a través de las ruedas traseras por una imponente mecánica de gasolina 5.0 V8 con compresor volumétrico Roots; el resultado global es de 510 CV y 625 N. Permite, sin embargo, mejores prestaciones, fruto de un conjunto de trabajos practicados a motor y caja de cambios automática secuencial, la reputada ZF de 8 relaciones tan frecuente en modelos Premium de Audi, Bentley, BMW, Land Rover y otras.

Además de una velocidad punta que escala de 250 a 280 km/h, el XFR Speed se singulariza con un conjunto de elementos externos que redundan en beneficios aerodinámicos, esencialmente un nuevo alerón delantero más grande y próximo al asfalto y un generoso spoiler trasero, fijado al borde del capó, que consagra mayor efecto «suelo» o succión, como el primiero circulando a elevada velocidad.

A todo ello, el XFR estándar también recibe el citado cambio ZF. Sumado al sistema de parada y arranque automáticos de motor Stop/Start para ahorrar en semáforos y otras detenciones prolongadas, asegura una notable reducción del consumo (nada menos que del 11%) y las emisiones de CO2 (un 8%).